4月22日，由川高公司主導投資、四川交建公路建設分公司承建的德繞項目LJ3標段桃花山隧道進口端左線首段二襯成功澆築，標志著隧道左右線全面邁入二襯施工快車道，爲後續工序高效銜接奠定堅實基礎。

桃花山隧道位于廣漢市連山鎮境內，爲分離式低瓦斯長隧道，是LJ3標段重要控制性工程之一。隧道左線全長2395米，右線全長2398米，采用進出口雙向掘進方式，洞門均采用端牆式結構。該隧道圍岩以中風化粉砂質泥岩、細砂岩夾粉砂岩爲主，此類圍岩遇水易軟化、岩體穩定性較差，且地處非煤系地層，施工過程中需同步實施超前地質預報與瓦斯實時監測，對施工組織、技術管控和安全防護提出了較高要求。

为确保首段二衬浇筑工艺规范、质量可控，德繞公司提前部署、科学统筹。一是强化技术支撑与方案把关。施工筹备阶段，公司督促开展专项施工方案论证，明确围岩支护参数与应急管控措施，确保技术路线科学可行、安全可靠。二是深化现场督导与工序管控。公司严格督导施工单位执行首件工程制，组织对台车定位、钢筋间距、模板安装、混凝土配比等关键环节进行专项验收，并定期召开总结提升会与工程推进会，高效解决施工衔接问题。三是统筹要素保障与协同攻坚。公司积极对接设计、监理、施工单位，强化技术交底与人员培训，确保各参建方步调一致、形成合力。四是推行智能装备与工艺升级。本次二衬施工采用集成自动布料、分窗振捣、防脱空预警等智能功能的二衬台车，实现了关键工序的自动化与智能化控制，有效提升工程实体质量和施工安全水平。

本次桃花山隧道进口端左线首段二衬的成功浇筑，是德繞公司深化全过程管控、推动隧道标准化施工的重要实践成果，也是项目团队锚定“平安百年品质工程”建设目标、攻坚克难的生动体现。下一步，德繞公司将持续强化技术指导、资源协调与监督考核，全力以赴推动德阳绕城南好体育公路项目高质量建设。