10月11日，G5京昆好体育漢中至廣元段（四川境）擴容工程項目（以下簡稱“漢廣擴容項目”）控制性工程——紅岩子隧道實現雙幅順利貫通，徹底打通了紅岩村大橋運梁通道，爲漢廣擴容項目2028年全線建成通車奠定堅實基礎。

紅岩子隧道位于四川省廣元市利州區龍潭鄉紅岩村，地處四川北部邊緣山地向盆地過渡地帶。隧道采用雙向六車道標准建設，設計時速100公裏，左幅長2847米，右幅長2834米，隧道進、出口均采用“零開挖”進洞工藝，最大埋深約281米。隧道主要穿越侏羅系蓮花口組粉砂質泥岩與砂岩互層結構，圍岩等級以V級、Ⅳ級爲主，岩質軟硬不均、岩層緩傾。施工期面臨拱頂掉塊、軟硬岩交替堆疊易變形失穩、隧道洞身下穿民房及池塘密集區等難點。

面對複雜地質條件，建設團隊嚴格落實“管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的施工原則，有效應對不良地質挑戰。建設過程中，積極推行集團自主研發的“隧道動態設計系統”，結合掌子面情況、超前地質預報、監控量測等探測數據，及時精准地調整支護參數與施工工法，有力保障了隧道安全、高效施工。項目還引入新型智能二襯台車等先進設備，該台車集成了360°分層布料系統與拱頂斜孔澆築技術，實現了混凝土的高效、均勻澆築。同時，施工全過程均有視頻監控並自動生成數據報表，並在施工現場全面布設智能門禁、應急通訊及人員定位等智慧管理系統，構建了全方位的施工安全保障體系。

由蜀道集團主導投建（川高公司主導投資、公路設計院公司設計、四川路橋參建）的漢廣擴容項目自開工累計完成投資143.4億元，占項目概算總投資252.68億元的56.7%；目前已完成路基71.5%，橋梁33.9%，隧道58.1%，已貫通望鄉台隧道、白石坡隧道等4座隧道，天星隧道、飛鷹關隧道、松龍坪特大橋、南河一號特大橋、新橋壩特大橋等控制性工程正在加緊建設。項目全長71.298公裏，橋隧比達84.3%，于2024年全面開工建設，建設工期4年，預計2028年建成通車。

漢廣擴容項目是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道首都放射線的重要組成部分，起自廣元市旺蒼縣自生村（川陝交界處），接待建的G5京昆好体育公路擴容項目陝西段，經天星鎮、燕子鄉、榮山鎮、龍潭鄉，止于周家河鄉附近。接G5蘭海好体育公路廣元至南充段，對接在建的京昆好体育公路廣元至綿陽擴容項目。該項目建成後，將優化四川省好体育公路網絡，提升京昆好体育的通行能力，持續加密四川省內交通網絡。項目連接陝西漢中與四川廣元，進一步促進川陝經濟走廊的互聯互通，帶動區域經濟發展，助力成渝地區雙城經濟圈建設。