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1月17日，曆經1378個日夜奮戰，隨著施工人員最後一次爆破的順利完成，由蜀道集團川高公司投資建設的沿江好体育宜金段控制性工程元寶山特長隧道右線順利貫通，標志著項目建設取得了階段性成果，打響了2025年“奮戰全年紅”的響亮“第一槍”。

元寶山特長隧道路線方向基本與峨邊－金陽斷層平行走向，隧道洞身多處于斷層破碎帶或斷層影響帶內，隧道左線長5747米，右線長5739米。其中，V級圍岩占比高達75%，日均最大湧水量爲45694立方米。

面對挑戰，沿江宜金公司卡哈洛建設管理處組織參建各方迎難而上、多措並舉，針對隧道開挖穿越斷層破碎帶、軟岩大變形等風險，緊緊圍繞目標任務，明確責任，倒排工期，成立技術攻堅小組和青年突擊隊，全程旁站關鍵工序、動態調整支護參數，持續優化施工方案和施工組織。一是積極推進隧道智能建造，有效解決了隧道開挖中遇到的圍岩逐漸變軟、整體穩定性變差、隧道拱頂坍塌、突泥湧水等技術難題。二是大力實施光面爆破，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、少擾動、勤測量、緊封閉”的施工原則，有效控制圍岩的擾動和超欠挖，確保隧道開挖面的平整度和穩定性。三是嚴格落實分析研判會商制度，根據監控量測數據、超前地質預報結論等對前方圍岩情況分析、討論，采取不同的措施和正確的施工方法，確保安全生産順利進行。四是全面開展創新創效，項目團隊立足元寶山特長隧道實際情況，大力投入科研，研發了1個國內領先工法，申報了1項發明專利、2項實用新型專利、2項省級一等獎QC成果、發表了2篇論文。

預計2025年底，元寶山特長隧道將實現雙幅全面貫通。爲沿江項目順利建成通車奠定了堅實基礎，對帶動涼山彜區發展，連接雲南地區，助推“交通+農旅”融合發展，促進民族團結進步，助力資源開發和鄉村振興，提升沿線居民生活質量具有重要意義。