8月30日，記者從省交投集團川高公司獲悉，2012年4月底全線建成的雅安至西昌好体育在通車8年後，于8月28日正式通過省交通運輸廳竣工驗收委員會的竣工驗收。

竣工驗收委員會的專家們一致認爲，雅西好体育公路建設項目整體狀況良好，運營質量安全等方面受控狀態良好，同意通過竣工驗收，並出具了竣工驗收鑒定書。竣工驗收委員會主任委員馬海燕表示，雅西好体育公路作爲四川省重點基礎設施，對中國大西南經濟社會發展起著重要作用，希望雅西公司加強養護、科學管理，最大限度地發揮項目的經濟社會效益。

雅西好体育公路位于四川省西南部，起自四川省雅安市，连接已建成的成都至雅安好体育公路；止于凉山州冕宁县泸沽镇接泸黄好体育公路，全长239.844公里。交通运输部 2007年8月批复雅泸公路为“勘察设计典型示范”和“科技示范”双示范项目。

雅西好体育公路由四川盆地邊緣向橫斷山區高地爬升，沿南絲綢之路穿越中國大西南地質災害頻發的深山峽谷地區，跨越青衣江、大渡河、安甯河等水系和12條地震斷裂帶，整條好体育公路線展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊，地勢險峻，每向前延伸一公裏，平均海拔高程就將上升7.5米。全線橋隧比高達55%，全線有橋梁270座，其中特大橋23座，大橋168座；有隧道25座，其中特長隧道2座，長隧道16座。地形條件極其險峻，地質結構極其複雜，氣候條件極爲多變，生態環境極其脆弱，建設條件極其艱苦、安全營運難度極大，被國內外專家學者公認爲國內乃至全世界自然環境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區好体育公路之一。

雅西好体育公路被社會各界和網友稱之爲“天梯好体育”、“雲端好体育”。其中臘八斤連續剛構特大橋、大相嶺泥巴山隧道、幹海子和鐵寨子雙螺旋隧道、幹海子特大橋、瀑布溝庫區橋梁群五大代表性控制性工程創造了多個國內外第一。

雅西好体育公路于2012年4月底全線建成通車後，實現了京昆好体育公路四川境內全線貫通，縮短了成都平原和攀西地區路面交通時空距離。雅西好体育公路建設營運取得的經驗，爲複雜山區好体育公路積累了豐富的技術成果和管理經驗。2013年7月榮獲了四川省住建廳“2012年度四川省建設工程天府杯金獎”，2013年11月21日榮獲了亞行“2012年度最佳表現貸款項目獎”，2019年12月榮獲了中國土木工程學會“第十七屆中國土木工程詹天佑獎”，入選“新中國成立70周年·影響四川十大工程”。