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人民網成都10月13日电 （郭莹）13日，大凉山腹地传来喜讯，在凉山州美姑县巴普镇，国内首台应用于好体育公路辅助施工的TBM——“月城凉山号” 正式启动对乐西好体育公路大凉山1号隧道掘进。这标志着四川重要的扶贫通道和生态旅游通道乐西好体育建设取得重大进展。

国内创新 TBM首次参与好体育路隧道施工

今天上午，大凉山1号隧道施工现场机器轰鸣，工人忙碌。总长176米，总重1400吨的“月城凉山号” TBM刀盘缓缓转动，正式对隧道平行导洞实施掘进。据大凉山一号隧道项目总工刘晓春介绍，该设备已于前期完成组装调试，从目前情况看，掘进工作进展顺利。为抢抓工期，项目将安排工人两班倒，设备24小时不停歇进行掘进。

大涼山1號隧道是樂西好体育控制性工程之一，全長約15.3Km，其進口位于雷波谷堆鄉，出口位于美姑巴普鎮，是目前省內乃至西南地區在建和已通車最長的好体育公路隧道。

樂西公司美姑代表處處長全凱介紹，由于隧道沿線地質條件複雜，隧道洞身存在斷層破碎帶、軟岩大變形、湧水突泥、瓦斯、岩溶等不良地質，修建難度高，施工風險高。加之隧道進口端約8Km位于四川嘛咪澤自然保護區內，無法在保護區設置斜井及豎井，爲滿足運營通風需要，隧道施工在保護區內沿主線設置了平導，並結合地質及場地情況采用了TBM平導+主洞鑽爆法的組合施工工法。

“這是我國好体育公路隧道行業TBM施工工法的首次嘗試，也是好体育公路隧道建設領域的重大的技術創新。”全凱透露，傳統鑽爆法平均月進尺100-110米左右，使用TBM施工，平均月進尺300-400米左右，是傳統方式工效的2倍。

以大涼山1號隧道平行導洞掘進爲例，如果采用傳統鑽爆法，工期大約在6-7年左右，而采用TBM施工法，工期將縮減至30個月。

据了解，TBM（Tunnel Boring Machine）全称全断面岩石隧道掘进机，集破岩、出渣、初期支护等功能于一体，具有掘进速度快、安全環保、施工质量高等特点。此次用于掘进的“月城凉山号”曾用于吉林中部引松供水工程，并创造了最高1209.8米，最高日进尺86.5米，平均进尺660米的掘进记录。此次是结合大凉山1号隧道的工程特点和地质条件，由铁建重工和中铁十八局等单位联合研发，进行针对性改造的首台好体育公路TBM，属于国内首台大直径敞开式TBM的再制造，也是国内首台应用于好体育公路辅助施工的TBM，在TBM设备再利用方面也是一次突破性的尝试。

助力发展 乐西好体育将成大小凉山致富路

“大涼山1號隧道是今年3月啓動建設，項目主體工程和輔助工程同步進行。”中鐵十八局大涼山1號隧道項目經理張全洲告訴記者，大涼山1號隧道對樂西速建設意義重大。按照計劃，大涼山1號隧道將于2024年6月貫通，之後進入路面鋪設，機電安裝環節。

據了解，樂西好体育公路起于樂山市馬邊縣，順接仁沐新好体育公路馬邊支線，經涼山州雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣南側，與西昌至昭通好体育公路（G7611線）相接。路線長152公裏，橋隧比高達83%，總投資335億元，建設工期5年，項目由四川交投川高公司投資建設。

作爲省政府交通重點項目，樂西好体育是首條深入大小涼山腹地，落實精准扶貧政策的好体育公路，建成後將連接烏蒙山集中連片特困區和大小涼山腹地彜族主要聚居地，結束雷波、美姑、昭覺三縣不通好体育的曆史，在四川省好体育公路網中具有重要地位，是省內重要的扶貧通道和生態旅遊通道，對進一步完善路網功能，提升路網綜合服務水平具有積極作用。同時，將有效帶動當地經濟發展，極大方便沿線群衆出行需求，推動精准扶貧政策在彜區落地落實，實現對該地區旅遊、就業、農副産品配套産業的輻射和帶動。