为确保顺利完成2021年度第四季度投资目标任务，提前谋划启动2022年通车段工作，11月24日下午，白马代表处组织参建单位在代表处会议室召开白马段通车段专题工作会。綿九公司党委副书记、副总经理杨松出席，白马代表处及各参建单位现场负责人参加会议。

会议通报了前三季度各参建单位目标任务执行情况，分析研判了當前面临形势，解决了制约年度目标任务及通车段存在的问题和困难，并要求：一是要以路面铺筑为主线，挂图作战，细化隧道洞内电缆沟槽、隧道路面、桥面铺装、桥面雨水收集系统等剩余工程的具体数量，严格考核施工进度。二是要真抓实干，LJ13、LJ16合同段路基段的梁场春节前要完成拆除，明年3月底白马段全线路基形成，4月开始修筑路基；LJ12、LJ15合同段尽早实现全线贯通，其余合同段加快附属工程施工，明年5月底前白马段全线左幅通道形成；春节前通车段完成隧道洞门施工，明年6月前完成隧道洞门绿化景观施工，同时年后开始桥下生态修复工作。三是要抓早抓紧，保证明年6月底LJ12-LJ16合同段土建施工全部完成，交出一个干干净净的作业面。

此外，楊松強調：一是要求各單位提高政治站位，把2022年通車任務當作築路人的“初心”來抓，當作政治任務來抓。二是要求提前做好年底資金計劃，確保民工工資足額按時發放，確保節前維穩工作持續可控。三是做好冬季施工安全質量管控，特別是高空作業、特種作業設備拆除、冰雪行車等安全工作。四是以黨建爲引領，壓實壓緊責任，落實任務，以通車爲目標，成立聯合黨支部，加強溝通協調，攻堅克難，全力做好要素保障工作，確保明年通車任務順利完成。