自7月沿江公司進入實質性動工以來，新市建設管理處在克服征地拆遷、便道修築等重重困難下，經過精心組織，提前謀劃，終于迎來了新的突破，踏上新的征程。

2020年10月2日淩晨1時，沿江好体育新市建設管理處XJ1合同段中都河特大橋新市岸Z4抗滑樁順利完成澆築，成爲沿江好体育屏山境內首根進行澆築的抗滑樁，標志著沿江好体育屏山境內正式進入樁基施工階段。XJ1合同段中都河特大橋新市岸Z4抗滑樁樁基直徑1.8m，樁長25m，采用C30水下混凝土澆築。因本工程位于G213國道邊緣，混凝土澆築過程需全封閉交通管制，XJ1標項目部在克服施工場地受限，交通疏導難度大等問題下，制度詳細的施工方案，深夜加班確保首根抗滑樁的順利澆築。

接著，ZX1標也不甘示弱，在2020年10月2日9點30分開始新市金沙江特大橋四川岸主墩1#抗滑樁澆築，經過7個小時的奮戰，順利完成截面尺寸2.5×2m、長21m的1#抗滑樁澆築。在新市管理處範圍內初步形成了你追我趕，爭優創先，全面掀起施工建設大幹的新高潮。

下一步新市建設管理處將繼續圍繞沿江公司年度目標任務，根據沿江公司的有關安排部署，在2020年最後一個季度通過開展勞動競賽，加快重難點界面的推進速度，深入推行標准化、規範化施工管理，確保工程進度、質量、安全、環保均衡向前推進。