2020年5月23日，隨著最後一片鋼箱梁緩慢且精准的落至支座預定部位，成資渝好体育公路TJ3標段中和樞紐互通主線鋼箱梁的架設任務也順利完成，此項工作的快速推進標志著鋼箱梁從加工生産、過程工藝控制到運輸吊裝等整套施工管理體系已經建立，爲年底實現全線通車的目標任務向前邁進了一步，也拉開了成資渝好体育公路五處關鍵性樞紐互通鋼箱梁施工建設的序幕。

前期，設計單位精細化開展鋼箱梁施工圖方案設計，並提出一系列重要的控制標准；施工單位在認真消化圖紙內容的基礎上，通過詳細的技術交底、安全性風險評估、吊裝架設方案審查、焊接工藝評定等逐級掌握鋼箱梁各環節控制要點；監理單位、第三方檢測單位共同駐場開展現場旁站及抽檢相關工作，抽檢合格率達100%；制造單位在確保生産加工質量的前提下，嚴把拼裝和焊接質量關口，連夜加班加點向前追趕。  

經過多日辛苦鏖戰，在各方共同努力下，TJ3標段中和樞紐互通主線橋鋼箱梁的吊裝架設工作順利完成，爲全線樞紐互通鋼箱梁施工生産起到引領作用，也爲成資渝好体育公路年底圓滿完成通車目標任務提供強大的技術保證。