8月5日，樂西好体育控制性工程大涼山一號隧道k2標段平導TBM（DG785）首批部件（步進裝置）開始起運出廠，標志著樂西好体育K2標段平導TBM（DG785）設備裝運出廠工作拉開帷幕。此次運輸按照機器從前到後的順序發運，預計8月底全部完成運輸，9月中旬完成組裝工作。

樂西好体育大涼山1#隧道出口段左線長8418m，右線長8423m，平導洞長10688m（TBM平導方案+主洞鑽爆法）。利用TBM安全、快速的特點來達到平導先行，有利于主洞鑽爆應對不良地質，便于安全管理和質量控制，並提高施工效率。

据了解，TBM（Tunnel Boring Machine）全称全断面岩石隧道掘进机，集破岩、出渣、初期支护等功能于一体，具有掘进速度快、安全環保、施工质量高等特点。乐西好体育平导TBM（DG785）为国产首台大直径敞开式TBM（DZ101）再制造，对刀盘、主驱动、护盾、初支系统等进行了适应性改造和创新，整机长度为176m，总重量1400t，开挖直径7930mm，总功率5262kW，主要由主机、桥架、后配套三大部分组成。

大凉山1号隧道分为K1、K2两个合同段施工，其中K2合同段长8.42公里，由中铁十八局集团有限公司承建。于2020年2月10日中标，接到通知书后，K2标段立即组织人员上场，实行挂图作战，一边在东北零下十多度的冰天雪地里组织TBM部件装车运输，一边召开设计联络视频会。TBM部件运抵长沙后，樂西公司领导高度重视，积极动员十八局监造人员和设备改造人员，保质量、抓工期。面对疫情，在完成隔离观察期保证安全的前提下积极复工；面对高温和酷暑、人员不足、工期紧任务重等困难，经各方共同努力，不怕艰苦、上下一心，四个多月时间就完成了任务繁重的检修、改造、工厂组装、调试、拆机等工作。

樂西好体育是首條深入大小涼山腹地的好体育公路，也是落實國家精准扶貧政策和國內首次采用TBM掘進施工工藝進行輔助隧道施工的好体育公路。樂西好体育建成後將結束雷波、美姑、昭覺三縣不通好体育的曆史，打通成都到攀西地區途經大小涼山腹地彜族聚居區的好体育通道，對促進區域經濟發展，助力當地脫貧攻堅具有重要意義。