2020年9月21日，隨著梅家壩大橋左幅翼緣板松鈎，成資渝好体育公路長河樞紐互通主線段鋼箱梁施工順利完成。

成資渝項目長河樞紐互通主線作爲兩條好体育交通轉換的重要樞紐，采用鋼結構上跨既有內遂好体育，鋼箱梁長度共計306米。其中主線鋼箱梁有兩跨，橫穿內遂好体育，項目技術討論後采取從大裏程往小裏程方向架設，中間在內遂好体育的中央分隔帶支護起臨時支柱。吊裝完成後確保沒有安全隱患就馬上實施焊縫焊接工作，快速且安全地推進鋼箱梁的架設工作。

为保证主线段钢箱梁顺利架设完成，資潼公司组织项目部多次召开会议针对内遂好体育交通转换、跨线交叉施工影响及钢箱梁架设、焊接野外作业质量保证等技术难题进行讨论，参照按照规范要求编制了施工组织和安全技术交底。最终在严要求、全配置、重安全、抢生产的措施下，顺利完成了主线段钢箱梁架设，是长河枢纽互通收尾攻坚战的重大胜利，全面提升了项目整体施工形象，是全线九月底主线贯通的节点目标的顺利完成的重要基础。