10月13日，国内首台应用于好体育公路辅助施工的TBM（Tunnel Boring Machine，全称全断面岩石隧道掘进机）——“月城凉山号”在乐西好体育公路大凉山1号隧道正式掘进，标志着该项目工程建設取得重大突破，将有效缩短建设工期，提升安全管理水平。

樂西好体育由四川交投川高公司投資建設，作爲省政府交通重點項目，是首條深入大小涼山腹地，落實精准扶貧政策的好体育公路，是省內重要的扶貧通道和生態旅遊通道。樂西好体育具有工程規模大、橋隧比例高、地質地形複雜、進場通道差等特點，橋隧比高達83.15%。項目重難點是“兩隧”“兩橋”“一區段”，其中大涼山1號隧道是其控制性工程之一，爲目前省內乃至西南地區在建和已通車最長的好体育公路隧道，長約15.3Km。

大涼山1號隧道進口端約8km位于四川嘛咪澤自然保護區試驗區內，無法在保護區設置斜井及豎井，爲滿足施工安全、運營快速救援及通風需要，隧道施工在兩主洞之間設置了貫通平導，並結合地質及場地情況采用了TBM平導+主洞鑽爆法的組合施工工法。此工法是好体育公路隧道施工一次重大的技術創新，也是我國好体育公路隧道行業TBM施工工法的首次嘗試，將填補國內好体育公路利用TBM施工工藝輔助隧道施工的空白，也將徹底改變國內幾十年來“以人力爲主”“小米+步槍”的傳統鑽爆法施工方式，開啓隧道機械化施工的新篇章，對我國公路隧道建設具有裏程碑的意義。

据了解，TBM集破岩、出渣、初期支护等功能于一体，具有掘进速度快、安全環保、施工质量高等特点。此次，“月城凉山号”结合大凉山1号隧道的工程特点和地质条件，进行了个性化适应性设计， TBM开挖直径为7.93m，整机长度176m，重量1400T，总装机功率达5200kw。

樂西好体育建成後將有效帶動當地經濟發展，極大方便沿線群衆出行需求，推動精准扶貧政策在彜區落地落實，實現對該地區旅遊、就業、農副産品配套産業的輻射和帶動。也將助力四川省構建“一幹多支，五區協同”的發展新格局，打造四川“四向八廊”現代綜合立體交通運輸體系的南向出川樞紐，助推“治蜀興川”再上新台階。