10月30日，由蜀道集團樂西公司统筹推进的乐西好体育S1-7项目罗山溪2号隧道顺利实现贯通，标志着乐西好体育公路罗山溪连接线建设取得重要进展，为实现年底与乐西好体育马边至昭觉段主线同步通车的目标奠定了坚实基础。

羅山溪連接線上接樂西好体育大風頂收費站，下接X163縣道（通達新市鎮及雷波縣城），全線總長18.67公裏。該連接線主要工程包括橋梁11座，總橋長約爲2000米；隧道2座，其中羅山溪1號隧道（單洞）長978米，羅山溪2號隧道（變更、單洞）長474米。羅山溪2號隧道位于雷波縣西甯鎮光輝村，是羅山溪連接線的控制性工程，屬“明改暗”新增單洞隧道，全長474米，爲微瓦斯隧道，最大埋深約132米，設計行車速度40公裏/小時，采用單向兩車道標准，隧道圍岩爲Ⅳ級和Ⅴ級，隧道縱坡爲-4%。該隧道的貫通，將有效實現X163縣道與樂西好体育主線的順暢銜接，對完善區域路網結構、促進沿線鄉村振興具有重要意義。

作为项目建设的现场管理主体，雷波代表处在推进过程中直面复杂地质与施工难题。隧道围岩条件差，软弱夹层与破碎带广泛分布，进洞段岩体松散，纵坡陡峻，出口紧邻民房，安全风险高，施工组织难度大。对此，雷波代表处以年度劳动竞赛为契机，在樂西公司统筹和监理单位协同下，严格遵循《公路瓦斯隧道设计与施工技术规范》及相关设计要求，科学优化施工方案，最终确定由进口端向出口单向掘进，并积极采用控制爆破与自动振动监测技术，精准控制施工对邻近桥梁及民居的影响，安全攻克进洞难题，有力保障了隧道顺利贯通。

針對隧道棄碴場征遷困難，雷波代表處主動作爲、系統謀劃，多次組織樂西好体育JL3總監辦和S1-7分部現場勘踏，開會商討，秉持“就地消化、變廢爲寶”原則，統籌資源利用與社會責任。在充分評估遠運成本與生態風險後，推動棄碴優先用于本項目路基填築，並支援周邊鄉村道路建設，既破解了棄碴難題，又以實際行動服務地方發展，彰顯了國企的責任擔當。

此次罗山溪2号隧道的顺利贯通，凝聚着雷波代表处及参建单位全体人员的智慧与汗水，展现了攻坚克难、务实笃行的奋斗精神。下一步，雷波代表处将以此为新起点，锚定年度通车目标，科学组织、精细管理，持续在关键环节上发力，全力推进剩余工程建設，为“交通强国”战略实施和区域经济社会高质量发展贡献更大力量。