?10月18日，伴隨著機械設備的轟鳴與建設者們的歡呼，由蜀道集團川高公司投資、四川省公路院設計、四川路橋集團承建的昭普好体育關鍵控制性工程之一———紅星隧道出口正式進洞施工，該隧道爲全線首座進洞施工的隧道，標志著昭普好体育建設邁出重要一步，也標志著這條深入民族地區腹心的好体育公路正式進入實質性建設階段。

紅星隧道全長8256m，屬低瓦斯特長隧道。隧道下穿大型滑坡體、斷層破碎帶及多處居民區，洞口淺埋、偏壓、橋隧近接，洞身富水、反坡排水、軟弱圍岩占比大等地質風險密集。因其複雜的地質條件與環境，對施工技術、安全管理與應急能力都提出了極大考驗。在昭普公司精心組織下，各參建單位始終秉持“科學先行、安全第一”的原則，先後組織行業專家對專項施工方案進行論證、審查及現場踏勘工作，針對各類複雜地質情況，制定了詳盡的施工方案及保障措施，爲隧道順利進洞打下堅實基礎。

同時，自昭普項目籌備組成立以來，統籌各參建方，遵從“地質選線”原則，通過遙感解譯、地質災害危險性評估、活動斷層專項研究、地質勘察、強震影響評估等大量工作，確定了路線走廊方案。多措並舉，搶抓時間，順利完成項目環評、水保等專項工作，並優質高效的取得工可核准、初設批複、先開工點施工圖批複及先行用地批複，爲項目順利開工打下堅實的基礎。目前項目累計開工點位60余個，路基、橋梁、隧道主體工程均已開工建設。

下一步，昭普公司将持续抓细抓实安全環保、质量管控等各项工作，加快推进项目建设，确保年度双控目标顺利完成。

據悉，昭普好体育路線起于昭覺縣四開鎮，連接在建的G7611線昭通至西昌段好体育，經昭覺縣地莫鎮、布拖縣特木裏鎮、普格縣特茲鄉、西洛鎮、日都迪薩鎮，止于普格縣花山鎮，順接在建西昌至甯南好体育。項目全長75.7公裏，橋隧比81.3%，批複概算175.70億元，建設工期5年。作爲四川省好体育公路網規劃中“成都經布拖至雲南好体育公路”（12射）的重要組成部分，昭普好体育將徹底結束涼山州布拖縣不通好体育公路的曆史，進一步擴大好体育路網覆蓋面，提升南向進出川通行能力、增強路網綜合服務效能，將有力帶動涼山州東部地區社會經濟發展，推動“五區共興”戰略協同發展，促進鄉村振興戰略在彜區落地落實。