12月25日，由蜀道集團川高公司主導投資，四川路橋集團承建的樂西好体育大風頂特長隧道右洞曆時38個月順利實現貫通，至此，樂西好体育馬昭段全線隧道實現縱向貫通，爲項目2025年全面建成通車奠定堅實的基礎。

大風頂隧道右洞全長5699米，處于橫斷山脈中樂西好体育64公裏長大縱坡的上半部，進、出口高程分別爲1924米、2060米，平均縱坡2.44%，最大埋深1006米，依次穿越馬邊大渡河東風國有林場和嘛咪澤省級大熊貓自然保護區，以珙桐爲主的國家一級重點保護野生植物分布密集，且處于小氣候多變區域，常年降雨達270天及冬季3個多月的雨雪期，施工環境惡劣，環境保護和水土保持要求較高。

“開山辟路，勇往直前築基石”。項目初期，面臨無進場道路、無通訊信號、無電力保障的巨大挑戰，參建各方科學策劃、精心組織，投入挖掘機10台、裝載機6台、砼攪拌車8輛、自卸汽車15輛、150人等大量資源，耗資近1億元，曆時兩年建成22公裏通往大風頂隧道進口的進場施工便道。同時，爲保障通訊與電力供應，同步安設臨時通訊基站2處，架設永臨用電線路30公裏，爲後續施工奠定堅實基礎。

“戰山鬥水，迎難而上保生産”。大風頂隧道采用進、出口端對向掘進施工，進口端泥石流堆積體發育，洞身地質主要爲炭質頁岩，微瓦斯溢出，隧道穿越1條100m的斷層帶，岩層塊狀碎裂；出口端全隧富水，多以淋雨狀、股狀水，承壓水爲主，水溫常年保持在4-7℃，洞內濕度高達90%，施工環境異常惡劣，安全風險高，防控難度大。施工過程中，參建各方嚴格貫徹落實蜀道集團“品質、低碳、數字、效益”的總體目標和機械化配套部署，實行動態管理，對隧道掌子面圍岩進行動態設計優化，邀請專家現場會診10次，組織召開施工專題會15次，及時調整和優化設計及施工方案，並按照蜀道集團好体育公路隧道智能建造工作要求，投入智能拱錨台車2台、雙臂鑿岩機2台、濕噴機械手2台等智能化機械設備，實現了隧道少人化智能建造新模式。針對全隧富水，采取頂水作業施工方案，通過提升超前鑽孔探水距離和預報頻率，實施“防、堵、截、排、引”的綜合技術措施，有效控制了隧道突水突泥風險，爲頂水作業創造了安全條件，確保了施工的正常推進。同時，嚴格執行安全生産和隧道跟班管理等制度，實現了安全生産零事故。

“清汙分流，綠色施工顯成效”。施工工程中，項目團隊堅持保護環境、節能降耗、減汙增效，通過對反坡排水系統進行叠代升級，形成了“雙洞合一、一站到底、清汙分流”的施工工法。這一創新不僅從源頭上實現了清汙分流，還顯著降低了能耗和汙水處理成本，徹底解決了單洞排水均衡性的難題，爲長反坡湧水隧道施工提供了綠色施工的新典範。

“智慧破局，科技賦能提質效”。在應對施工挑戰的同時，項目團隊不忘科研創新，以反坡抽排水施工爲核心孵化了4個科研項目、1項發明專利、3項軟件著作、5篇論文、2項實用新型專利，8個發明專利，爲建設樂西好体育貢獻了寶貴的科技力量，爲山嶺公路隧道反坡排水施工提供了經驗借鑒。

大风顶隧道右洞的顺利贯通实现了乐西好体育S1-8项目与S1-9项目的纵向连接，使S1-8项目到S1-9项目时间从3个小时缩短到30分钟，极大提高了乐西好体育S1标段项目管理和资源综合调配的效率，为后续工程施工材料和设备的运输提供了快捷通道。下一步，樂西公司将紧密围绕蜀道集團“大干六十天 打赢收官战”工作部署要求继续攻坚克难，全力加快工程建設步伐，统筹质量、安全、环保、工期、投资控制等各项工作，大力实施科技创新和绿色发展，打造品质乐西，为彝区人民建成一条共富路、连心路、幸福路，助力大小凉山翻开乡村振兴的崭新一页。