10月30日，由興蜀公司代建的国道549线九石路公路工程项目，全线控制性工程贡嘎山特长隧道主洞累计掘进突破4000米，占隧道设计长度9961米的40.2%，标志着国内普通国省干线最长单洞对向行车特长隧道取得重要节点目标。

貢嘎山隧道穿越貢嘎山脈東南坡，海拔平均高度3250米，地質構造複雜，最大埋深達1925余米，岩層破碎，節理裂隙極其發育，存在高地溫、岩爆和突湧水等不良地質，安全風險高、施工難度大。自隧道動工以來，九石路建設指揮部按照“主體工程優良，結構工程精品，附屬工程協調，景觀工程優美”的總體建設理念，始終以創建高品質工程爲目標，嚴格按照標准化工藝進行施工，從隧道開挖、洞門牆施工、隧道通風、數字化示範工區建設等多方面打造亮點工程，尤其是今年汛期泥石流沖毀道路，施工材料無法運抵工地現場，指揮部排除萬難，靠前指揮，精心組織，科學謀劃，第一時間投入搶險救災，搶通恢複交通，確保了隧道施工安全有序推進。