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9月25日，由咨詢監理所承担监理任务的西昭好体育公路SG5标迎来重大突破性进展。历经937天的艰苦奋战，洼克阿莫隧道左线顺利贯通、四呷大桥左幅成功合龙。这两项重点控制性工程的同日突破，为实现标段2025年通车目标按下“加速键”。

西昭好体育公路，西起四川省西昌市，東至雲南省昭通市，是國家都勻至香格裏拉好体育公路的重要組成路段，是G76廈蓉好体育公路的一條連接線。該項目全長168.17公裏，全線采用四車道好体育公路標准建設，設計時速80公裏。

窪克阿莫隧道和四呷大橋是總監辦監理的重點控制性工程，施工難度大、安全風險高。該隧道全長4624米，爲分離式特長隧道，整體呈“Y”字形。施工區處于區域構造過渡地帶，地質複雜多變，穿越7條斷裂帶，不良地質主要爲岩溶、岩堆、強震區、高地應力、高低位及偏壓。地下水分布廣泛、暗河發育，施工期間單洞日最大湧水量高達45000立方米；洞內存在掉塊、坍塌、冒頂及突湧等危險。四呷大橋爲分離式路基橋，上部結構爲連續剛構+簡支T梁橋面，下部結構爲薄壁空心墩，最大墩高71.8米，主墩位于金沙江支流西溪河水庫庫區，樁基、承台及部分墩身位于汛期水庫蓄水高度以下，施工周期受季節性蓄水影響巨大，施工組織及安全管控難度較高。

自项目建设开工以来，总监办全体监理人员齐心协力、上下一心，始终坚持执行“一岗双责”制度。以安全生产为根本前提，紧紧抓住工程质量这一关键命脉。面对洼克阿莫隧道复杂的地质情况，总监办配备了经验丰富的隧道专业监理工程师，并积极主动协调各参建方，每日安排专人深入隧道施工现场，仔细检查施工设备运行状态、施工材料质量以及施工人员操作规范，对发现的问题，要求施工方立即整改，确保施工安全无隐患。同时，总监办积极与设计单位、勘察单位沟通协调，共同研究制定更加科学合理的施工方案，针对隧道穿越的 7 条断裂带，多次参与专家论证会，反复论证，最终确定了最佳施工方法和支护措施。在施工过程中，严格监督施工方按照环形开挖预留核心土开挖工法进行作业，有效降低了对围岩的扰动；并且，对超前中管棚套打超前小导管双重预加固措施的实施进行全程监控，极大地提高了施工区域围岩的自稳能力，巧妙化解了软弱、破碎围岩施工段易塌方、大变形的难题。此外，总监办还实时监测隧道围岩的变形情况，根据监测数据及时要求施工方调整施工方案，确保施工安全。

 在橋梁建設中，總監辦同樣發揮著重要的作用。針對涉河基礎施工這一難題，總監辦詳細了解河道的水流情況、水位變化規律以及河床的地質狀況，根據調研報告，要求施工單位合理安排施工計劃，充分利用有效旱季施工時間，全力強化各項資源保障。在施工過程中，不斷加強施工工序銜接，確保各環節緊密相扣、無縫對接。對于液壓爬模、挂籃懸臂現澆兩套先進工裝的使用，總監辦嚴格審核施工方專項施工方案，對工裝的安裝、調試、使用進行全程監督，確保工裝的安全性和可靠性。實行橋梁施工作業時，總監辦全過程盯控，在承台施工階段，經過反複方案比選，最終確定采用築島方式施工並監督施工方按照施工方案進行作業，確保築島的穩定性和安全性。同時，密切關注天氣預警信息，大風、降雨、雷電等惡劣天氣嚴禁施工作業人員在橋面逗留，起重吊裝作業嚴格遵守“十不吊”原則，爲現澆梁順利合龍奠定堅實基礎。

西昭好体育公路建成后，将进一步完善西南公路运输网，彻底结束昭觉县不通好体育公路的历史，对支撑凉山州经济发展、推动社会进步、服务可持续发展、打造攀西经济区和对外开展经贸合作等方面有着极其重大而深远的意义。咨詢監理所将继续秉持严谨负责的态度，为西昭好体育 SG5 标工程建設的顺利推进保驾护航，共同铸就四川交通建设领域的新辉煌！