5月31日，由蜀道集團投資、設計、建設（川高公司投資、四川公路設計院設計、四川路橋交建集團承建），成渝地區雙城經濟圈首批規劃的5條好体育之一——四川開江至重慶梁平好体育公路（四川境）全線通車。上午10時，開梁公司在甘棠收費站舉行舉行了全線通車活動。達州市委副書記、市長嚴衛東，四川省交通運輸廳黨組成員、副廳長王茂奎，達州市政府副市長張傑，蜀道集團副總經理李永林，達州市交通運輸局，開江縣人民政府，蜀道集團、川高公司、四川交建、開梁公司、好体育交警、交通執法相關人員及媒體代表參加通車活動。

開梁好体育（四川境）于2022年6月全面動工，是成渝地區雙城經濟圈首批規劃的5條好体育之一，開梁好体育（四川境）項目起于達州市開江縣城東橋亭村附近，接G5012線恩廣好体育公路達州至萬州段，南下穿越明月山，經甘棠鎮東、任市鎮東，順接開江至梁平好体育公路（重慶段），路線全長30.367公裏，投資概算39.59億元，采用雙向四車道好体育公路標准，設計時速100公裏/小時，整體式路基寬度26米。全線設置開江東、甘棠、任市東3處互通式立交，任市1處服務區，開江東、甘棠、任市東3處收費站。

項目動工以來，蜀道集團、川高公司和開梁公司高度重視，全體參建單位堅持目標導向、深化過程管理，多措並舉攻克隧道淺埋段長、古滑坡體施工、安全風險管控難度大，天然氣管道跨線工程多和軟基處治難等諸多挑戰，順利完成各種急難險重任務。特別是項目控制性工程之一的報恩寺村特大橋，作爲川東地區“第一座”跨鐵路轉體的橋梁，在施工過程中，參建單位先後克服了跨鐵工程面臨工程審批手續多、安全風險高、混凝土運輸困難等難題，在報恩寺村特大橋跨鐵路轉體過程中投入作業人員200余人，從進場施工到完成轉體僅曆時3個月，比既定工期提前約一半時間完成，創下了“跨鐵路轉體施工省內用時最短”的“開梁”速度。

開梁好体育全線建成通車，從達州開江至重慶梁平的車程時間將由之前的2小時縮短至40分鍾，將進一步完善成渝地區雙城經濟圈的好体育路網布局，輻射達州市開江縣、達川區及重慶市梁平區20余個鄉鎮，輻射面積達2500平方公裏，受益群衆達150萬人，爲方便群衆出行、促進沿線地區産業發展、打造全國性綜合交通樞紐、推進川渝萬達開地區統籌發展、推動成渝地區雙城經濟圈建設注入強勁動力。

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