8月4日，攀鹽好体育公路項目控制性工程——半邊街金沙江特大橋主墩最後一根樁基順利完成混凝土澆築，標志著大橋主墩24根直徑3.0米嵌岩樁施工任務圓滿完成，項目建設順利取得關鍵階段性勝利，正式吹響向承台及索塔施工攻堅的號角。

半邊街金沙江特大橋全長534米，主橋采用（180+260）米獨塔雙索面混合梁斜拉橋設計，170米高鑽石型鋼筋混凝土主塔氣勢恢宏，索塔采用承台群樁基礎結構，是攀鹽好体育公路項目全線施工難度大、技術標准高的核心控制性節點之一。

本次樁基施工全程攻堅克難、精准提質。橋址區域地層複雜，以高強度風化砂岩、碳質泥岩爲主，硬度高、成孔難，爲破解硬岩鑽進、樁基成孔、泥漿環保處置三大難題，項目建設團隊以黨建引領，弘揚“三線精神”，成立“攀鹽項目金沙江畔黨員攻堅隊”“攀鹽項目火紅年華青年突擊隊”，不斷優化施工方案，采用沖擊成孔工藝+永久鋼護筒+泥漿護壁+雙泵循環除渣成套施工技術，針對性適配複雜地質條件。同時采用分批次、有序化成孔作業模式，徹底規避群樁同步施工的相互幹擾問題，全程嚴控施工細節、嚴把質量關口，最終實現全部樁基達到I類樁品質，安全高效完成了施工任務。

作爲國家“十四五”規劃重大交通建設項目，攀鹽好体育建成後將串聯西香、蓉麗、攀大、京昆四大好体育公路，打通攀西地區好体育公路交通脈絡。屆時，攀枝花市區至鹽源縣通行時間將由5小時大幅縮短至2小時左右，極大完善區域路網結構、提升通行效率，爲攀西經濟區高質量發展注入強勁交通動能。